Automobile : « Particularité unique au monde, c’est à un chinois que Volvo doit son retour en grâce »
Conscient de son ignorance de l’Europe, Geely a laissé la bride sur le cou au suédois après l’avoir racheté en 2010. Un choix payant : le constructeur à l’histoire mouvementée devrait être valorisé à 20 milliards de dollars pour son entrée à la Bourse de Stockholm, le 28 octobre, raconte Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
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